1.租用的鋼製托盤質量較好，租賃費用相對較高。

　　2.鋼製托盤一旦用於運輸，由誰來回收，回收成本歸哪實際操作中，鋼製托盤到達客戶後被占用的概率很大；有的甚至有被盜的風險。

　　3.目前，我國鋼製托盤運輸的比例仍然過低。主要問題有:部分接收單位不具備叉車卸貨能力；很多車輛不方便裝卸條形托盤，或者條形托盤會影響其滿載率(這在國內不是特例，車型對托盤的使用影響很大。一家歐洲物流公司表示，一輛傳統的廂式卡車可以裝載96個托盤，而一個標準的40英尺集裝箱隻能容納44個托盤。而如果沒有條形托盤操作，可能會裝載更多的貨物)；鋼製托盤配送多，訂貨量少，集中回收難度大。

　　4.企業臨時增加鋼托盤租賃數量，鋼托盤供應是否有保障，尤其是快速消費品行業，在淡季有明顯的一致性。

　　其實托盤無論是租用還是自己購買，無非是解決企業運營的效率和成本問題，所以需要的平衡就是這些方麵的內容。

　　影響鋼製托盤的五個因素

　　1.租用的鋼托盤質量較好，租賃費用相對較高。

　　2.鋼托盤一旦用於運輸，由誰來回收，回收成本歸哪一方(實際操作中，鋼托盤到達客戶後被占用的概率很大；有的甚至有被盜的風險)。

　　3.目前，我國鋼製托盤運輸的比例仍然過低。主要問題有:部分接收單位不具備叉車卸貨能力；很多車輛不方便裝卸條形托盤，或者條形托盤會影響其滿載率(這在國內不是特例，車型對托盤的使用影響很大。一家歐洲物流公司表示，一輛傳統的廂式卡車可以裝載96個托盤，而一個標準的40英尺集裝箱隻能容納44個托盤。而如果沒有條形托盤操作，可能會裝載更多的貨物)；鋼製托盤配送多，訂貨量少，集中回收難度大。

　　4.企業臨時增加鋼托盤租賃數量，鋼托盤供應是否有保障，尤其是快速消費品行業，在淡季有明顯的一致性。

　　其實托盤無論是租用還是自己購買，無非是解決企業運營的效率和成本問題，所以需要的平衡就是這些方麵的內容。